海底ケーブルの仕組みは?深海200Tbpsを支える技術

海底ケーブルの仕組みは?深海200Tbpsを支える技術
私たちが毎日利用するインターネットの国際通信、その99%は海底に敷設された光ファイバーケーブルによって支えられています。人工衛星が華々しく飛び交うイメージとは裏腹に、現代社会の根幹をなすデータ通信の主役は、今も昔も、深く暗い海の底に横たわるケーブルなのです。その総延長は地球を30周以上する130万km超。この巨大な神経網が、どのようにして世界中の情報を瞬時に伝えているのか、その驚くべき仕組みに迫ります。 ## 地球を覆う光のハイウェイ、その構造 海底ケーブルと聞くと、単なる太い電線を想像するかもしれません。しかし、その実態は精密技術の塊です。中心には、髪の毛ほどの細さのガラス繊維「光ファイバー」が数十本から数百本束ねられています。この一本一本が、膨大な量の情報を光の点滅信号として運びます。 最新の海底ケーブルでは、光ファイバー1本のペアで毎秒200テラビット(Tbps)を超える通信容量を実現するものもあります。これは、1秒間にブルーレイディスク約4,000枚分のデータを転送できる計算。驚異的な数字です。 もちろん、この繊細な光ファイバーを水深8,000mを超える深海の過酷な環境から守るため、ケーブルは幾重にも保護されています。銅管や高張力鋼線、防水性に優れたポリエチレン樹脂などで鎧のように固められ、その直径は成人男性の腕ほどにもなります。サメが噛み付く、船の錨(いかり)が引っかかる、海底地震で切断される。そうしたリスクから情報を守るための、いわばハイテクの甲冑なのです。 ## 光の旅を支える「スパン長」という設計思想 東京からニューヨークへ、光は一直線に飛んでいくわけではありません。光ファイバーの中を進む光信号も、長距離を旅するうちに徐々に弱まってしまいます。これを「光損失」と呼びます。そこで、信号が消えてしまう前に力を取り戻させる必要があります。 その役割を担うのが「中継器」。海底ケーブルには、一定間隔でこの中継器が取り付けられており、弱くなった光信号を増幅して再び送り出します。この中継器と中継器の間の距離が「スパン長」です。> 「スパン長とは、光信号を増幅する中継器と中継器の間の距離のことです。一般的に50kmから100km程度に設定されます。」(資料2) スパン長を短くすれば、信号が弱まる前に増幅できるため通信品質は上がります。しかし、その分、高価な中継器を数多く設置せねばならず、建設コストと消費電力は増大します。逆にスパン長を長くすればコストは下がりますが、信号が弱まりすぎてノイズの影響を受けやすくなる。このトレードオフをどう最適化するかが、ケーブル設計者の腕の見せ所。まさに経済性と品質の綱引きです。 近年では、「分布ラマン増幅」といった新技術により、光ファイバー自体を増幅媒体として利用することで、従来よりもスパン長を伸ばしつつ高品質を保つ試みも進んでいます。これは、マラソンランナーにコースの途中途中で給水所を設けるだけでなく、走りながら栄養補給できるドリンクを持たせるようなもの。技術の進化が、光の旅をより効率的にしているのです。 ## 光の交通整理を遠隔操作する「ROADM」の正体 海底ケーブルは、単に二地点間を結ぶだけではありません。途中の国や都市で一部の通信を降ろしたり(分岐)、新たに追加したりする必要があります。この複雑な交通整理を、驚くほど柔軟に行う技術が「ROADM(ロードム)」です。 > 「ROADMは、ネットワーク上を流れる光信号の中から特定の波長(色)の信号だけを取り出したり(ドロップ)、新たに追加したり(アド)できる装置です。」(資料1) ROADMを例えるなら、「プログラム可能な光のスマートジャンクション」でしょうか。光ファイバーの中には、虹のように様々な色(波長)の光信号が同時に流れています。ROADMは、この中から「青色の光はA地点へ、緑色の光はB地点へ」といったように、波長単位で行き先を自由に、しかも遠隔操作で切り替えることができるのです。 かつてのOADMという技術では、こうした分岐・追加の作業は現地で技術者が手作業で行う必要がありました。しかし、ROADMの登場により、ネットワークの司令塔である監視センターからソフトウェアを操作するだけで、瞬時に光のルートを変更できるようになったのです。これにより、特定の国への通信量を急に増やす需要が生まれても柔軟に対応でき、万が一どこかの陸揚げ局で障害が発生しても、瞬時に別のルートへ通信を迂回させることが可能になりました。この柔軟性こそ、現代のクラウドサービスや動画配信を支える根幹技術の一つと言えるでしょう。 ## 建設費は数百億円、GAFAも参入するケーブル敷設競争 海底ケーブルの敷設は、国家的な巨大インフラプロジェクトです。1本のケーブルを敷設するのにかかる費用は、距離やルートにもよりますが数百億円規模にのぼります。ケーブル敷設専用船が、数ヶ月かけて海底の地形を詳細に調査し、地震多発地帯や主要な漁場を避けながら、最適なルートを設計します。 そして、いよいよ敷設。船尾からゆっくりとケーブルを海底に下ろしていきます。水深が浅い沿岸部では、漁業活動などによる損傷を避けるため、ROV(遠隔操作無人探査機)を使って海底に溝を掘り、ケーブルを埋設することもあります。 かつて、こうしたケーブルのオーナーは各国の通信事業者が共同で出資するコンソーシアムが主流でした。しかし、ここ10年ほどで状況は大きく変わります。Google、Meta(旧Facebook)、Amazon、Microsoftといった巨大テック企業、いわゆるGAFAが、自社のデータセンター間を結ぶための専用ケーブルを次々と敷設し始めたのです。 彼らが自前でインフラを持つ理由は明快です。世界中に配置された自社のデータセンター間で、日々天文学的な量のデータがやり取りされています。他社のネットワークを借りるより、自前で最短・最大容量のルートを確保した方が、サービスの安定性と速度、そしてコスト効率を高められるからです。データが石油に例えられる現代において、その輸送路である海底ケーブルを制する者が、デジタル経済の覇権を握ると言っても過言ではありません。 ## 通信を超えて、地球のセンサーへ 海底ケーブルの技術は、今も進化を続けています。さらなる大容量化や低遅延化はもちろんのこと、全く新しい役割も期待され始めています。それが、「スマートケーブル」構想です。 これは、ケーブルに沿って地震計や津波を検知する水圧計、水温計などのセンサーを組み込み、通信インフラを地球観測網としても活用しようというアイデア。ケーブルはすでに世界中の海底に張り巡らされているため、これを活用すれば、従来の観測点がなかった深海エリアのデータをリアルタイムで収集できます。これにより、地震や津波の早期警報システムの精度が飛躍的に向上するのではないかと、大きな期待が寄せられています。 私たちの生活を支えるだけでなく、私たちの生命を守るインフラへ。インターネットの根幹をなす海底ケーブルは、今、その役割を大きく広げようとしています。次にあなたが海外の友人とビデオ通話をする時、その声と映像が深海の光のハイウェイを旅してきたことに、少しだけ思いを馳せてみてはいかがでしょうか。

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出典

海底ケーブル通信インフラ光ファイバーROADMIT技術